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台1線替代道路前置完成 新竹縣府將向中央爭取第1期18億工程經費

新竹縣長楊文科上任後將台1線替代道路納入十大交通建設，積極規畫後已補正環評計畫，並召開地方說明會獲取最新民意共識完成所有前置作業，待環保局核備即可正式向中央爭取經費施工，讓計畫路線南端的武陵匝道不再「斷頭」，順利分流台1線南北車流。1998年竹東到南寮的台68東西向快速道路通車後，在新竹市武陵路匝道預留橋墩和橋面形成的「斷頭路」，前新竹市長林政則時代就提議規畫做為台1線替代道路，從武陵匝道跨越頭前溪、鳳山溪接到新竹縣新豐鄉明新科大前的台1線。20多年來，隨著竹科和湖口新竹工業區不斷發展，台1線每天交通尖峰時段，都出現塞車問題，縣長楊文科提出十大交通建設，把台1線替代道路納入規畫，要求工務處積極協調相關單位，全力促成工程能盡速施工。楊文科認為，工程經費高達65億元的台1線替代道路如能完成，可紓解目前台1線交通雍塞問題，建構大新竹地區便捷交通管道，加強地區交通服務，帶動竹北西區發展，更能促進沿線土地有效利用。 工務處長林鶴斯表示，台1線替代道路主線規畫北端在明新科大南側，從台1線分出以高架橋往南跨越鳳山溪，穿越東西向的中正西路的縣道118和竹北市後，再跨過頭前溪與南端台68線武陵高架匝道銜接。林鶴斯說，主線總長4.434公里，考量規模和經費龐大，將分1、2期工程推動，主線第1期工程為南端的台68線武陵匝道至中正西路，長度1.754公里，第2期工程則從北端的明新科大南側的台1線至中正西路，長為2.680公里。工務處對此案工程已補正環評計畫，日前舉辦地方說明會，獲得地方民眾支持加速推動，待環保局完成審核通過，就能正式向中央爭取第1期18億的工程經費，期盡速發包施工。

美新冠病毒溯源報告 陸外交部：是一份政治報告、虛假報告

美國情報部門日前拋出「新冠病毒溯源調查報告」，大陸外交部發言人汪文斌今（30日）在例行記者會表示，美國情報機構發布的這份所謂溯源報告是一份反科學的「政治報告」、一份打著溯源幌子推卸美國自身抗疫失敗責任的「甩鍋報告」、一份編造藉口向中國潑髒水的「虛假報告」。汪文斌指出，美國已成為國際抗疫合作的最大破壞因素和科學溯源的最大障礙。美方應當解釋清楚，為什麼不透過科學家而要動用情報機構溯源？為什麼反覆糾纏沒有科學依據的實驗室洩漏論？為什麼美國擁有世界上最先進的醫療設備和技術，卻成為全球感染疫情和死亡人數最多的國家？汪文斌說，面對病毒，各國命運與共，需要堅持科學團結協作，中國始終堅持合作抗疫科學抗疫，始終致力於國際抗疫和溯源合作，並表示中方尊重科學，奉勸美方停止錯誤的政治操弄，早日回到合作抗疫科學溯源的軌道上。

日本莫德納疫苗有異物 周志浩：和捷克贈台疫苗批號不同

日本日前傳出有一批莫德納疫苗內混有金屬異物，甚至出現兩名接種者死亡，據了解，該批疫苗是由西班牙代工製造，而昨日捷克贈送台灣的3萬劑莫德納同樣也是西班牙代工，疫情指揮中心表示，日本的和國內這批批次並不同，在完成檢驗封緘後才會予以使用。本次捷克贈台的3萬劑疫苗有2個批號，分別為3004493以及3005238，有效期分別為111年1月12日，以及111年2月3日。 然而外界關注，本次捷克贈台的3萬劑疫苗是否與日本混入異物的疫苗出自同個生產廠？疫情監測組組長周志浩指出，日本這批次全部都是送到日本，那批次約55萬劑，和運至國內或其他地方的批次都不一樣。指揮官陳時中也指出，每批進來還是要做檢驗封緘，針對外觀、內容物、酸鹼度、細菌培養等，檢驗合格才會予以封緘並使用。